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覆膜砂鑄造工藝是汽車、拖拉機等常用的鑄造工藝之一。覆膜砂生產鑄件尺寸精度高，表面光滑，加工余量小，廢品率低。覆膜砂設備可以有效地再利用舊覆膜砂，降低覆膜砂的原料成本，減少環境污染。現在覆膜砂設備技術成熟，生產成本低，對環境和型砂系統影響小。

與普通砂型鑄造相比，砂型鑄造投資少，占地面積小，生產效率高，工件廢品率低，型砂潰散性好，生產現場粉塵和噪音少，對周圍環境污染較小。覆膜砂設備的生產使鑄件表面更光滑、更精確，減少或不需要機械加工，縮短生產周期，節約人工成本。節約金屬材料，降低成本，可廣泛用于汽車、拖拉機的缸體、缸蓋、進氣歧管、各種管件、泵體等各種復雜鑄件的生產。

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青島浩悅主要生產樹脂砂生產線,粘土砂生產線,消失模,v法鑄造,v法生產線等砂處理設備。質量追求致力于得到廣大用戶的認可。根據用戶需要承接為用戶設計制造、安裝調試與員工培訓等一系列工作。可承擔以下工程：3-15t/h新砂烘干與篩分生產線；20-200t/h機械化粘土砂處理生產線；5-20t/h機械化冷凝樹脂砂生產線；3-20t/h機械化水玻璃砂生產線；2-5t/h熱法覆膜砂生產線；各種單機設備及配件。

　　鑄造的行業特點行業特點鑄造鑄造是比較經濟的毛坯成形方法，對于形狀復雜的零件更能顯示出它的經濟性。如汽車發動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及精致的藝術品等。有些難以切削的零件，如燃汽輪機的鎳基合金零件不用鑄造方法無法成形。另外，鑄造的零件尺寸和重量的適應范圍很寬，金屬種類幾乎不受限制；零件在具有一般機械性能的同時，還具有耐磨、耐腐蝕、吸震等綜合性能，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。因此在機器制造業中用鑄造方法生產的毛坯零件，在數量和噸位上迄今仍是多的。鑄造生產經常要用的材料有各種金屬、電力、焦炭、木材、塑料、氣體和液體燃料、造型材料等。所需設備有冶煉金屬用的各種爐子，有混砂用的各種混砂機，有造型造芯用的各種造型機、造芯機，有清理鑄件用的落砂機、拋丸機等。還有供特種鑄造用的機器和設備以及許多運輸和物料處理的設備。鑄造生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。鑄造生產會產生粉塵、有害氣體和噪聲對環境的污染，比起其他機械制造工藝來更為嚴重，需要采取措施進行控制。對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，借熱處理可以改變或影響鑄鐵的組織及性質，同時可以獲得更高的強度、硬度，而改善其磨耗抵抗能力等等。由于目的不同，熱處理的種類非常多，基本主要可分成兩大類，第一類是組織構造不會經由熱處理而發生變化或者也不應該發生改變的，第二則是基本的組織結構發生變化者。第一熱處理程序，主要用于消除內應力，而此內應力系在鑄造過程中由于冷卻狀況及條件不同而引起。組織、強度及其他機械性質等，不因熱處理而發生明顯變化。對于第二類熱處理而言，基地組織發生了明顯的改變，可大致分為五類：(1)軟化退火：其目的主要在于分解碳化物，將其硬度降低，而提高加工性能，對于球墨鑄鐵而言，其目的在于獲得更多的鐵素體組織。(2)正火處理：主要目的是獲得珠光體和索氏體組織提高鑄件的機械性螚。(3)淬火：主要為了獲得更高的硬度或磨耗強度，同時的到甚高的表面耐磨特性。(4)表面硬化處理：主要為獲得表面硬化層，同時得到甚高的表面耐磨特性。(5)析出硬化處理：主要是為獲得高強度而伸長率并不因而發生激烈的改變。(6)表面鑄造的缺陷處理：可有時我們的缺陷沒有很多，就不必要投入較大的成本，我們用一些修補劑就可以修補好的，方便簡單，例如鐵質材料的，我們可以用（勁素成）JS902修補一下就可以了，用不完可以放到以后再用，這樣可以為我們的廠家節省成本，讓我們的鑄造廠家把更多的資金投入到提高產品本身質量上，讓使用者創造更多的財富。行業趨勢鑄造產品發展的趨勢是要求鑄件有更好的綜合性能，更高的精度，更少的加工余量和更光潔的表面。此外，節能的要求和社會對恢復自然環境的呼聲也越來越高。為適應這些要求，新的鑄造合金將得到開發，冶煉新工藝和新設備將相應出現。鑄造生產的機械化自動化程度在不斷提高的同時，將更多地向柔性生產方面發展，以擴大對不同批量鑄造和多品種生產的適應性。節約能源和原材料的新技術將會得到優先發展，少產生或不產生污染的新工藝新設備將首先受到重視。質量控制技術在各道工序的檢測和無損探傷、應力測定方面，將有新的發展。鑄造業的發展，鑄造是現代機械制造工業的基礎工藝之一，因此鑄造業的發展標志著一個國家的生產實力。據2008年統計，我國年產鑄件3350萬噸，是世界鑄造第一大國。“八五”期間鑄造機械制造受到了原機電部高度重視，投入了建國以來大的一次專項技改貸款和攻關費用，扶持了鑄造機械行業產品的開發和發展。“大型拋丸清理機的制造”，“垂直分型無箱射壓造型機”，“水玻璃砂舊砂再生設備的研制”，“金屬型鑄造設備”等等相繼被開發應用。“九五”期間，鑄造機械行業承擔并樹立完成了“轎車鑄件毛坯精化高效造型與清理成套技術與裝備”的任務，“缸體高效連續拋丸清理線的開發與研制”也取得圓滿成功，1999年完成了國家攻關高水平的氣沖造型線項目的成功。“十五”期間，鑄造機械行業主要經濟指標的年均增長都在30%以上，高于機床工具全行業平均增長水平，特別是利潤增長更快，年均利潤增長高達46%，同時也保持較高的市場銷售水平。另外，樹脂砂生產線造型成套設備，基本可以滿足國內市場需求，改變了過去主要依賴進口的局面；已經能夠生產出較高水平的鑄造自動生產線，達到可部分替代進口的水平，部分的解決了轎車發動機缸體、缸蓋等鑄件毛坯也要進口的情況；高水平自動制芯機、自動鑄件清理機、自動砂處理機、大型自動壓鑄機以及精密鑄造設備等鑄造機械，國內基本上都能生產制造。應當說“十五”期間鑄造機械行業的產品水平有了很大提高，為中國鑄造機械行業今后的進一步發展打下良好基礎。“十一五”期間，裝備制造業在、國內巨大市場需求的刺激下，鑄造仍將繼續保持較高速度增長。由于鑄造機械產品的技術水平仍然與市場需求差距較大，使行業的發展存在巨大的發展潛力和擴展空間，為鑄造機械行業的快速增長帶來機遇。